SI NO CONSIGUES LIBRARTE DEL VAHO…

■ COMPRUEBA LAS TOMAS DE AIRE

Es posible que la toma de aire exterior del sistema de climatización, normalmente situada entre la luna delantera y el vano motor, esté cubierta por la presencia de hojas o llena de suciedad. Ten en cuenta que, si eso ocurre, el aire que tome el vehículo contendrá humedad ambiente y olores que pasarán al habitáculo, favoreciendo la aparición del vaho. Una vez limpies esta toma, el problema debería quedar solucionado.

■ SUSTITUYE EL FILTRO DEL HABITÁCULO

Se encarga de filtrar el polvo, la suciedad, el polen…del aire exterior que llega al habitáculo. Aunque varía según cada fabricante, se recomienda sustituir este filtro cada 30.000 ó 50.000 km. Si se satura, al no poder pasar tanto aire a través de este filtro, el sistema de calefacción perderá caudal, por lo que le resultará más difícil calentar el interior y luchar contra el vaho. Sustituirlo es una operación sencilla: puedes adquirir los filtros de los principales modelos en tiendas de recambios y aprender cómo hacerlo en bit.ly/1SzWYLy. En un taller no oficial, te cobrarán de 40 a 50 euros, filtro incluido.