NISSAN JUKE 1.2 DIG-T

● 19.340 € ● 115 CV ● 0-100: 10,8 SEG. ● 5,7 L/100 KM ● 354 LITROS

● Así es

El Juke llegó al mercado en 2011, y recibió un restyling en 2014. Tiene una longitud de 4,13 metros y está disponible en tres acabados: Acenta, N-Connecta y Tekna.

● Qué tiene de bueno Gracias a la respuesta de su motor 1.2 Turbo de origen Renault, este Juke es el más rápido de las cuatro alternativas. Tiene un interior de diseño imaginativo, la postura al volante es cómoda y cuenta con un buen comportamiento. El acabado Acenta ya incluye con un completo equipamiento de serie.

● Qué tiene de malo

Es el más caro de todos y el más veterano, algo que disimula bien gracias a su atrevido diseño. Tiene las plazas traseras más pequeñas y, junto con el Ford, el maletero de menor capacidad. También tiene la suspensión más seca y es el que más consume. Veredicto: Pese a su veteranía, el Juke sigue siendo interesante por diseño, personalidad, equipamiento y respuesta del motor. Falla en espacio y precio de salida.