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KIA E-NIRO

EL TERCER VÉRTICE DEL TRIÁNGULO DE LA GAMA NIRO ES UN ELÉCTRICO QUE LLEGARÁ EN MARZO Y PERMITIRÁ ELEGIR ENTRE DOS CAPACIDADE­S DE BATERÍA: 39,2 KWH Y 64 KWH. EN EL MEJOR DE LOS CASOS, LA AUTONOMÍA ALCANZARÁ LOS 455 KM.

- Texto: R. Camargo

El segundo vehículo eléctrico de la marca -tras el Soul EV- se comerciali­zará con dos capacidade­s de batería: 39,2 kWh y 64 kWh; esta última con una autonomía de 455 km. Con 204 CV de potencia, corre mucho y gasta poca energía.

El e-Niro es el segundo modelo 100% eléctrico de Kia; el primero fue el Soul EV, lanzado en 2016 y que tendrá una nueva generación a lo largo de 2019. Y es que el Soul EV que sigue a la venta tiene 110 CV de potencia y una batería de 30 kWh de capacidad, que le otorga una autonomía de 212 kilómetros, que es poco para los estándares actuales y limita su ámbito de uso, principalm­ente, al entorno urbano.

Sin embargo, el e-Niro es mucho más ambicioso en este sentido. La versión de acceso tiene una batería de 39,2 kWh, una cifra semejante a la de un Nissan Leaf o un Renault Zoe, los dos vehículos 'cero emisiones' más vendidos en España. Por encima, dispone de otra posibilida­d de mayor potencia -204 CV- y autonomía -455 km- que supera a toda su competenci­a; sólo le iguala el Hyundai Kona EV, con el que comparte el sistema de propulsión. De los que están a la venta en España, únicamente hay tres coches con más autonomía: Jaguar i-Pace -90 kWh- y los Tesla Model S 100D y P100D -batería de 100 kWh-. La recarga se efectúa a través de un conector de tipo CCS, que permite pasar del 20% al 80% en 42 minutos si se enchufa a una toma de 100 kW.

Por otra parte, el e-Niro presenta algunas diferencia­s estéticas respecto a sus hermanos híbridos. La más notoria está en el frontal, donde la parrilla está carenada -no está abierta porque no es necesaria la refrigerac­ión-. El paragolpes delanero también es distinto, al igual que el trasero, por lo que es 20 milímetros más largo que el Niro híbrido enchufable. Va a estar disponible con diez colores de carrocería, tres de ellos nuevos, y con unas llantas de diseño exclusivo de 17".

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