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UN 12% DE LAS CARRETERAS ESPAÑOLAS SON TRAMOS PELIGROSOS

Aragón, Cataluña y Asturias son las comunidade­s con mayor número de tramos con riesgo elevado. Un 73% de los 25.000 kilómetros analizados presentan un riesgo bajo o medio-bajo, pero en el 14% existe un peligro medio.

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El XVI Informe EuroRAP -Programa Europeo de Evaluación del Riesgo en Carretera-, en el que participa el RACE, ha analizado el nivel de peligro en las vías que forman la Red de Carreteras del Estado -RCE-. Para ello, se han examinado 24.866 kilómetros, evaluando los siniestros ocurridos en ellos entre 2015 y 2017. El informe alerta de un alto nivel de peligrosid­ad en un 12,1% de los tramos analizados, lo que supone un total de 3.018 kilómetros. Eso sí, este dato mejora las cifras del EuroRAP 2017, cuando el porcentaje de riesgo se situaba en el 14,44% de la RCE.

Para determinar el nivel de peligrosid­ad de los tramos se ha establecid­o un 'Índice de Riesgo', definido como el número de accidentes graves y mortales ocurridos en un tramo por cada 1.000 millones de vehículos/kilómetro. Para ello, se han tenido en cuenta un total de 4.011 accidentes en los que se produjeron fallecidos o heridos graves. Bajo este rasero, un 73,86% de los tramos cuenta con un riesgo bajo o medio-bajo, mientras que el 14,01% presenta uno medio.

Por Comunidade­s Autónomas, Aragón es la que cuenta más tramos de riesgo elevado -el 35% del total-, seguido de Cataluña -con el 16%- y Asturias -el 15,6%-. Por número de kilómetros peligrosos, Aragón también encabeza la clasificac­ión, con un total de 780,6 km, seguido de Castilla y León -747,3 km- y Castilla-La Mancha -430,9 km-. Los ocho primeros kilómetros de la carretera N-642, en Lugo, componen el tramo de carretera más peligroso de España. Le siguen los 12 kilómetros de la N-230 -Lérida-, comprendid­os entre los puntos kilométric­os 133,4 y el 145,5; y los más de 60 kilómetros de la N-260 en Gerona, entre el km 117,3 y el 179,5.

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