En marcha

■ Aunque es más grande, se conduce como un Audi A3. En función del nivel de equipamiento escogido puede tener un comportamiento dinámico más deportivo; con el S-line incluye el selector de modos de conducción Audi drive select y el tren de rodaje deportivo, pero también se puede añadir la dirección progresiva -340 euros-, que gana o pierde dureza en función de la velocidad, así como la suspensión adaptativa con regulación de los amortiguadores -1.175 euros-.