¿Cómo era por dentro?

■ Su aspecto es muy similar al de un Golf, con el que incluso comparte elementos como el volante, la instrumentación, el sistema multimedia y casi todos los mandos. Esto significa que su diseño es sobrio y ordenado, y que a la vez goza de una calidad de materiales bastante elevada y superior a la de todos sus competidores -sólo la del Volvo C70 está a la altura-.

Asimismo, tratándose de un descapotable, su protección aerodinámica es buena, pudiéndose circular a más de 100 km/h con el techo retirado sin demasiadas turbulencias en el interior. Además, de forma opcional existía un deflector de aire trasero que mejoraba este apartado.

En cuanto al espacio interior, el Eos se situaba en la media del segmento. El acceso a la parte trasera es razonablemente cómodo, y la anchura y el espacio para las piernas permiten que dos adultos puedan viajar sin estrecheces, aunque mejor si no miden más de 1,75 metros de altura. El maletero cubica 380 litros con el techo puesto y 205 litros con este plegado.