RESPUESTAS RÁPIDAS

JAVIER I. (CIUDAD REAL)

Necesito cambiar de coche y me han dado un precio muy atractivo por un Mazda 3 con motor 2.0 de gasolina y 120 CV. Al no disponer de turbo, mi duda reside en si será un vehículo lento o perezoso a la hora de acelerar. ¿Es una buena compra? Efectivamente no tiene turbo, pero eso no significa que sea más lento. Su particularidad reside en que no es muy poderoso a bajas revoluciones, pero a cambio da lo mejor de sí a altas. Por eso, por ejemplo, a la hora de adelantar quizá necesites bajar una marcha.

El Mazda 3 2.0 es una muy buena elección

RAMÓN SANTAMARÍA (VALENCIA)

Por un precio de unos 10.000 euros, busco un coche que sea fiable, que consuma poco y cuya conducción sea agradable. Recorreré unos 12.000 km anuales mayoritariamente por autovía, y los modelos en los que me he fijado son el Seat Ibiza y el Ford Fiesta. Tu presupuesto es bajo para acceder a un urbano, pero podrías acogerte a alguna oferta de financiación. Por ejemplo, el Seat Ibiza 1.0 de 80 CV sale por 9.990 euros financiándolo con la marca. Ofrece un buen comportamiento, es fiable y sólo consume 5,0 litros/100 km.

El Seat Ibiza 1.0 puede ser buena opción

AMPARO D. (SANTANDER)

Nos hemos decantado por adquirir un Volkswagen Arteon. Nuestra duda reside en si optar por el motor 1.5 TSI EVO de 150 CV o por el 2.0 TDI de idéntica potencia. Según los precios que nos han ofrecido, el diésel sale exactamente 1.000 euros más caro. Teniendo en cuenta el sobrecoste de la compra y otros factores como el impuesto de circulación o el seguro, amortizarás el Arteon diésel respecto al gasolina tras 50.000 km recorridos. Es poca distancia, así que en este caso nos parece más recomendable el TDI. Nosotros escogeríamos el VW Arteon 2.0 TDI

MARTÍN H. (MARBELLA, MÁLAGA) Tengo un familiar que trabaja en un concesionario de Renault y que me proporciona precios atractivos. Dudo entre un Kadjar o un Koleos, con una diferencia de precio entre ambos de 2.150 euros. Tengo mujer y dos niñas pequeñas. ¿Cuál elijo? Obviamente, en lo relativo a espacio interior y maletero, el Koleos es más competitivo que el Kadjar. Ahora bien, para una familia de cuatro miembros, nos parece que el Kadjar -que no es pequeño por dentro- es más que suficiente. Además, gasta menos, es más barato...

El Renault Kadjar nos parece más lógico