AUDI Q3 35 TDI vs BMW X1 18d

Tras analizar a fondo al Q3, lo enfrentamos a su principal rival, el BMW X1, con el que comparte potencia -150 CV-, prestaciones, dimensiones... y precio.

El Audi Q3 era uno de los pocos modelos del Grupo VW que aún no llevaba la moderna y conocida plataforma MQB, elemento sobre el que ahora está construido. También cambia por diseño, sobre todo interior, y puede tener más equipamiento tecnológico.

En este caso, comparamos la variante más recomendable, el 35 TDI, con uno de sus rivales más duros: el BMW X1 18d. Ninguno llega a 4,5 m de largo -4,48 m el Q3; 4,44 m el X1- y equipan un motor 2.0 diésel de 150 CV, si bien se comercializan de forma diferente. El Audi sólo te lo puedes comprar con cambio manual si tiene tracción total Quattro, o bien automático de doble embrague y siete marchas si lleva tracción delantera. En el BMW puedes combinar ambos sistemas de tracción con los dos tipos de cambio -el automático, de convertidor de par y con ocho relaciones-.

■ POR PRECIO El Q3 35 TDI más barato -Quattro manual- vale 37.240 mientras que el X1 equivalente -xDrive18dsale por 37.800 Por su parte, el Q3 35 TDI S-Tronic, cuesta 37.390 € y el X1 equivalente -sDrive18d Aut.- sale un poco más caro: 37.552 €. Eso sí, hay un X1 sDrive 18d manual por 34.100 €. Ambos ofrecen varios de personalización: en el Audi, hay un S-Line o un Design por 2.200 € cada uno. En el BMW, se ofrece un pack Sport desde 3.753 €, un M Sport desde 5.870 € y un xLine desde 3.945 €. El X1 puede ser más barato, pero... ■ POR DENTRO Ambos destacan por calidad y están muy bien resueltos por ergonomía. El Audi cuenta con un aspecto más moderno y tecnológico, sus plazas traseras son ligeramente más amplias, lleva de serie banqueta corrediza y cuenta con más maletero -530 L en vez de 505 L del X1, que por otro lado está muy bien-. El Q3 es más amplio y más pintón

■ EN MARCHA Ambos homologan unas prestaciones muy similares, aunque la respuesta del BMW es más contundente y también consume un poco menos -0,20,3 L/100 km-. Las diferencias son más palpables en el caso de las versiones con tracción total, y siguen estando a favor del X1. En lo que respecta de los cambios manuales, ambos de seis marchas, el del Audi es más suave; en cuanto a los automáticos, ambos van bien, pero nos gusta más como funciona el del BMW.

Por comodidad no hay mucha diferencia -ambos están a gran altura-. Sí la hay en cuanto a comportamiento: el Q3 es un modelo fácil de conducir y de reacciones nobles y predecibles, pero no tiene la agilidad del BMW en curva, un modelo que se parece más a un compacto por su forma de reaccionar y que gustará más a quien valore de forma positiva el hecho de tener un coche de comportamiento más dinámico.

El BMW es más rápido y deportivo, pero el Q3 tiene un tacto más familiar