TOP SECRET
LA MARCA DE LA ESTRELLA DARÁ EL PASO DEFINITIVO HACIA LA ELECTRIFICACIÓN EN LOS DOS PRÓXIMOS AÑOS, COMPLETANDO SU GAMA EQ TANTO POR ARRIBA COMO POR ABAJO. ADEMÁS, HABRÁ RENOVACIONES Y NUEVAS VERSIONES DEPORTIVAS.
Mercedes lanzará en los próximos meses sus eléctricos EQA, EQB y EQS, además de un CLA híbrido enchufable y las versiones AMG del GLB y el restyling del Clase E All Terrain.
EQA / EQB ● 100% ELÉCTRICOS ● ENTRE 204 Y 340 CV ● TRACCIÓN DELANTERA O LAS CUATRO RUEDAS ● HASTA 500 KM DE AUTONOMÍA ● MEDIADOS-FINALES DE 2020, DESDE 40.000 APROX. €
EL EQC INAUGURÓ el año pasado la gama de eléctricos EQ de Mercedes, que se irá completando tanto por encima como por debajo. En este último caso, hablaban del EQA y EQB que, al igual que su hermano mayor, emplearán carrocerías de tipo SUV.
De este modo, si el EQC está basado en el GLC, estos lo estarán en el GLA y GLB. De esta manera, el EQA tendrá una longitud en torno a los 4,4 metros, mientras que el EQB se irá hasta los 4,65 metros, aproximadamente. En ambos casos, la carrocería tendrá un diseño diferente al de los modelos con motor de combustión, con toda la superficie frontal carenada para mejorar la aerodinámica. En cuanto al habitáculo, la gran incógnita es si Mercedes mantendrá la posibilidad de tener una tercera fila de asientos en el EQB, al igual que sucede en el GLB.
En lo que respecta a la parte mecánica, se espera que ambos modelos estén disponibles con varios niveles de potencia, entre 204 y 340 CV. Las versiones más potentes contarán con un segundo propulsor específico para el eje trasero, que le proporcionará tracción total, como el caso del Concept EQA presentado en el Salón de Frankfurt de 2018.
En este último prototipo Mercedes anunció la presencia de una batería con 60 kWh de capacidad, que proporcionará unos 400 kilómetros de autonomía en el caso del EQA -algo menos en el EQB-. Además, gracias a la recarga rápida, se podrán obtener 100 kilómetros de autonomía en tan sólo 10 minutos.