¿Qué emite más NOx? ¿Un diésel actual o un gasolina previo al año 2000?

¿Los coches gasolina de antes del año 2000 -N. de la R.: a los que Tráfico no otorga distintivo- producen gases de NOx ? Si es así, ¿más o menos, que los diésel modernos? Tengo entendido que menos. Por eso, creo que las medidas anti-NOx que nos empiezan a aplicar en las ciudades podrían ser una mera excusa legal para que se vendan más coches nuevos. PABLO PÉREZ (E-MAIL)

RESPUESTA DE ÁLVARO SAURAS, JEFE TÉCNICO: En el año 2000 entró en vigor para vehículos nuevos la normativa Euro 3, que establecía un límite de 0,15 g/km de NOx para los motores gasolina. Antes del año 2000 no había límite para las emisiones de NOx de estos motores. Actualmente, un diésel moderno está sometido a la normativa Euro 6d, que establece el límite de emisiones de NOx en 0,114 g/km. Así, podemos elucubrar que es probable que un coche de gasolina de hace más de 20 años emita bastante más NOx que un diésel moderno... y casi podemos estar seguros de que emite más de todo que un propulsor actual: NOx, partículas, combustible no quemado, C02... De ahí que se limite el acceso a los vehículos antiguos al centro de las ciudades.

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