LAS AYUDAS A LA COMPRA DE ELÉCTRICOS

■ En 2019, el Gobierno concedió, con el Plan Moves,

45 millones de euros para incentivar la movilidad alternativa. Este dinero se repartió en cuatro ámbitos: en la compra de vehículos ecológicos -eléctricos, eléctricos de rango extendido, de pila de combustible, vehículos híbridos enchufables y de GLP, GNC y gas natural licuado GNL-, en la instalación de puntos de recarga, en ayudas para la implantación de servicios de bicisharing y en planes para las empresas de transporte a los centros de trabajo.

Finalizado este Plan Moves, han sobrado el

22,79% de los fondos -10,22 millones-. Y, de cara a 2020, el Gobierno planea establecer un nuevo Moves y aumentar los fondos disponibles hasta los 200 millones de euros. ¿Lo malo? Que el Ejecutivo aún no ha hecho públicos los detalles definitivos del Moves 2020 -entre ellos, cuándo entrará en vigor-, aunque ya se conocen algunas de sus directrices.

1.- ¿Quién las da y cómo se reparten?

El importe del Plan Moves 2019, gestionado a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía IDAE, se dividió entre las 17 comunidades autónomas y Ceuta y Melilla proporcionalmente a su población. Así, Andalucía, con cerca de 8,4 millones de habitantes, se adjudicó el 17,99% del importe del plan: cerca de 8,1 millones de euros. Cataluña se hizo con 7,3 millones y, Madrid, con cerca de 6,3 millones de euros. De cara a repartir los 200 millones del Plan Moves 2020, se espera que la distribución del importe se realice, asimismo, de forma proporcional a la población en cada territorio.

2.- El importe

Si nos centramos en el apartado de ayudas a la compra para los automóviles y comerciales electrificados -también ofrecía ayudas de hasta 750 € para motos, 800 € para cuadriciclos y hasta 15.000 € para camiones y/o autobuses-, el Moves 2019 ofrecía hasta 6.000 euros. Por lo que se conoce del Plan Moves 2020, las cuantías deberían mantener sus importes o variar muy poco.

*En el caso de los turismos, si el destinatario de la ayuda es una persona con movilidad reducida y que requiere un vehículo adaptado, se suma una ayuda de 750 euros. Si el destinatario forma parte de una familia numerosa, se sumarán 500 euros.

3.- ¿Quién puede acceder a ellas? ¿Y qué requisitos son necesarios?

Las ayudas a la compra de vehículos de energías alternativas del Plan Moves 2019 estaban destinadas a particulares y autónomos, mayores de edad y residentes en España. Ahora bien, para optar a la ayuda a la compra de un turismo M1 o un comercial L1, era necesario demostrar el achatarramiento -debías presentar la

documentación del desguace- de un vehículo M1 de más de 10 años de edad o de uno L1

con más de 7 años de antigüedad, con matrícula española, ITV en vigor y que llevara al menos un año a nombre del beneficiario de la ayuda. Para demostrar la propiedad y antigüedad del

vehículo a entregar, el propietario debía presentar el recibo del Impuesto de Circulación y el justificante de haber pasado la ITV.

De cara al Moves 2020, todo parece indicar que se retirará la necesidad de achatarrar un vehículo -ha sido una de las causas por las que no se han agotado las ayudas-. Si, finalmente, el achatarramiento de un vehículo aparece en el Moves 2020, según parece lo hará como una acción opcional, por lo que podría suponer obtener una ayuda extra.