HYUNDAI IONIQ, INTELIGENTE Y EFICIENTE
■ SI EL KONA RESULTÓ ROMPEDOR en su lanzamiento por su apuesta eléctrica, el Ioniq también se hizo con su particular hueco en la historia del automóvil moderno al ser el primer modelo de producción de la historia en ofrecer tres mecánicas con componente eléctrico diferente: en su gama es posible elegir una variante
100% eléctrica, otra híbrida y una híbrida enchufable, todas ellas desarrolladas sobre la misma plataforma.
Su silueta deportiva, común en las tres vertientes, está optimizada para mejorar el rendimiento aerodinámico, que se reduce hasta un coeficiente de tan sólo 0,24cx. Además, en todos los casos cuenta con un gran número de sistemas de ayuda a la conducción, tales como la alerta de tráfico trasero, el dispositivo de frenada automática de emergencia o el control de crucero adaptativo entre otros.
Su versión eléctrica incorpora un motor 100% eléctrico síncrono de imanes permanentes que rinde 136 CV y 295 Nm disponibles desde el momento en el que se pisa el acelerador, y permite circular hasta 311 km sin emisiones nocivas.
La variante híbrida, por su parte, cuenta con parrilla activa para mejorar el rendimiento aerodinámico, e incorpora un motor 1.6 de gasolina y otro eléctrico que entregan en conjunto una potencia de 141 CV, gestionada por una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades.
El Ioniq híbrido enchufable es líder en la categoría de modelos plug-in gracias a que combina el modo puramente eléctrico con otro eficiente sistema híbrido. Cuenta con la misma base mecánica que el híbrido convencional, aunque puede circular en modo completamente eléctrico hasta 52 km, emitiendo solo 25 gramos por kilómetro en uso combinado.