FORD PUMA 1.0 ECOBOOST 125 CV MHEV VS NISSAN JUKE 1.0 DIG-T DCT-7
1.0 ECOBOOST 125 MHEV 1.0 DIG-T DCT-7
SUV's, urbanos y con cierto aspecto coupé. Esas son las principales características de nuestros dos modelos de este mes, el Ford Puma y el Nissan Juke. Veamos cuál de los dos puede ser más interesante.
SUV'S, URBANOS Y CON CIERTO ASPECTO COUPÉ. ESAS SON LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE NUESTROS DOS MODELOS DE ESTE MES, EL FORD PUMA Y EL NISSAN JUKE.VEAMOS CUÁL DE LOS DOS PUEDE SER MÁS INTERESANTE.
La normativa actual sobre las emisiones contaminantes es tan restrictiva que las marcas de coches están poniendo a la venta, básicamente, sólo los motores que tienen salida y que no les van a suponer una gran multa.
Por eso, hoy día las gamas son muy pequeñas. De hecho, no hay más que ver que el Nissan Juke se vende únicamente con un motor. Se trata de un 1.0 Turbo de tres cilindros y 117 CV que se ofrece con cambio manual de seis marchas o automático de siete, siempre con tracción delantera. El Juke ha crecido 7 cm hasta alcanzar los 4,21 m. Está más cerca del Qashqai (que, en su próxima generación, previsiblemente también podría ganar en tamaño), algo que se nota en su maletero, que crece hasta los 422 litros.
Asimismo, el Ford Puma se ofrece con un único propulsor 1.0 Turbo tricilíndrico, pero con dos niveles de potencia: 125 y 155 CV. De la menos potente, además, hay una versión microhibridada, la de esta prueba, que le permite obtener la pegatina Eco de la DGT.
El Puma nada tiene que ver con su antecesor. Aquel, nacido hace más de 20 años, era un coupé basado en el Fiesta. Hoy, es un SUV. Con aire de coupé, pero un SUV. También, está basado en el Fiesta, si bien el de ahora es mucho más grande que el de entonces. Así, el Puma mide 4,18 m y tiene 456 L de maletero (401 L en la versión microhibridada).
Con todo, estamos ante dos de los SUV urbanos con el aspecto más juvenil y deportivo, alejándose en cierta medida de otros que son más cómodos (como el Citroën C3 Aircross), más prácticos (como el Renault Captur), más camperos (como el Suzuki Vitara)...