... microhíbrido?

RESULTAN UN POCO MÁS CAROS (de 1.500 a 3.000 euros de media) que sus equivalentes sin microhibridar diésel o gasolina (si es que tienen un equivalente), pero tienen la ventaja de tener la etiqueta Eco de la DGT. Por eso, si vives en una gran ciudad o te desplazas hasta una de ellas con cierta asiduidad, te interesará. Las claves para optar por un mild hybrid diésel o gasolina son las mismas que acabamos de explicar para elegir un gasolina o un diésel convencional.