FIAT 500

● URBANO ELÉCTRICO DE 3,57 METROS ● 118 CV DE POTENCIA Y HASTA 320 KM DE AUTONOMÍA

LOS RUMORES SOBRE LA DESAPARICIÓN DEL FIAT 500 SE QUEDARON EN NADA: HABRÁ UNA NUEVA GENERACIÓN. ESO SÍ, SÓLO DISPONDRÁ DE UNA VERSIÓN CON PROPULSIÓN ELÉCTRICA, QUE COMPETIRÁ CON EL HONDA E Y EL VOLKSWAGEN E-UP!, ENTRE OTROS. Punto y aparte

El actual Fiat 500 lleva más de

12 años en el mercado, periodo en el cual sólo ha recibido una ligera actualización estética en 2015. La nueva generación mantiene bastante semejanza en las líneas y las proporciones: mide 3,57 metros de largo

(6 cm más), 1,63 m de ancho (+3 cm) y

1,49 m de alto (1 cm menos). Sin embargo, emplea una plataforma diferente, con una distancia entre ejes de 2,32 metros (2 cm más) y, lo que es más importante, sólo ofrece propulsión eléctrica.

Así es su 'corazón'

El 500 emplea una batería de 42 kWh de capacidad bruta, mayor que la que usan sus rivales (ninguno alcanza los 37 kWh).

El motor eléctrico desarrolla 118 CV de potencia que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos y, lo que es más importante en un modelo de carácter urbano, de 0 a 50 km/h en sólo 3,1 seg. En cuanto a la carga de la batería, se puede pasar de 0 a 80% en sólo 35 minutos a través de una toma de 85 kW, el máximo admitido en corriente continua. Adicionalmente, con la compra de la edición de lanzamiento, Fiat regala

un cargador doméstico Wallbox que puede alcanzar los 7,4 kW (unas seis horas para llenar por completo la batería).

Tres modos

El 500 dispone de tres modos de conducción denominados Normal, Range y Sherpa. En este último se reduce al mínimo el gasto energético si disponemos de una carga muy justa en la batería; por ejemplo, la velocidad máxima se limita a 80 km/h. Por otra parte, en el Range se activa la función One Pedal, que permite aumentar la retención al levantar el pie del acelerador.