EL DEPORTIVO HÍBRIDO

La versión híbrida enchufable del Golf, ahora con 245CV, también llega a nuestro mercado; no así el diésel GTD de 200 CV. Como su antecesor, dispone de un motor de gasolina 1.4 TSI yotro eléctrico que toma la energía de una batería de 13 kWh de capacidad. Promete una autonomía eléctrica de 60 km.