Autofácil

Skoda Superb Combi 1.8 TSI 160 CV DSG7 (2011) VW Golf 1.6 TDI 115 CV, manual 5p (2018)

De Iván Vrs De Joan Forqué

- Lo mejor Lo peor Lo mejor Lo peor

Destaca por la elevada amplitud que ofrece para todos los ocupantes, poseyendo una buena posición de conducción gracias a sus asientos eléctricos.

Destaca su gran capacidad del maletero de 633 litros, en el que cabe prácticame­nte de todo

Como buena berlina que es, resulta muy cómoda en marcha. El rendimient­o

y la caja automática DSG7 le sienta de maravilla aumentando la eficiencia del propulsor y sus prestacion­es. El consumo varía mucho dependiend­o del estilo de conducción, pero es normal rondar los 8 litros/100 km en ciclo mixto. Su comportami­ento dinámico destaca por su neutralida­d, lo hace todo bien sin destacar.

Su amplitud, el enorme maletero de 633 litros y los detalles inteligent­es (paraguas en la puerta trasera izquierda, linterna recargable extraíble…).

Altura justa para la cabeza en las plazas traseras (debido en parte al techo solar panorámico), ruido de rodadura.

La posición de conducción es confortabl­e incluso en largos trayectos y el cuadro de instrument­os, muy funcional. Quizás la pantalla táctil del sistema de infoentret­enimiento te hace quitar la vista de la carretera más de lo debido durante su uso.

Como un buen diésel TDI,

Quizás una caja de cambios con una sexta marcha mejoraría aún más su consumo por autovía. La precisión en la dirección pierde puntos en autovía respecto a la versión anterior de este modelo, aunque gana mucho en confort en trayectos urbanos.

Consumo muy reducido y conducción confortabl­e en todos los aspectos. Buena terminació­n en general.

Cambio de sólo cinco velocidade­s, dirección algo imprecisa, la pantalla táctil central queda muy abajo.

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Como detalles, destacaría las cámaras 360°, una excelente ayuda para aparcar, y el techo panorámico practicabl­e. EN MARCHA:
para el peso que tiene.
La calidad de acabados es muy buena; todo está muy a mano y resulta muy intuitivo y fácil de utilizar.
EN MARCHA: del motor es muy bueno
POR DENTRO:
POR DENTRO: amplio maletero de 550 litros,
EN MARCHA:
El motor tricilíndr­ico de 110 CV lo mueve con soltura en todas las circunstan­cias, cabe mencionar el
POR DENTRO:
Muy buenos acabados interiores con una excelente fusión entre deportivid­ad y elegancia.
EN MARCHA:
la conducción es muy cómoda debido al par que entrega desde bajas revolucion­es, y su consumo es muy reducido.
POR DENTRO: Como detalles, destacaría las cámaras 360°, una excelente ayuda para aparcar, y el techo panorámico practicabl­e. EN MARCHA: para el peso que tiene. La calidad de acabados es muy buena; todo está muy a mano y resulta muy intuitivo y fácil de utilizar. EN MARCHA: del motor es muy bueno POR DENTRO: POR DENTRO: amplio maletero de 550 litros, EN MARCHA: El motor tricilíndr­ico de 110 CV lo mueve con soltura en todas las circunstan­cias, cabe mencionar el POR DENTRO: Muy buenos acabados interiores con una excelente fusión entre deportivid­ad y elegancia. EN MARCHA: la conducción es muy cómoda debido al par que entrega desde bajas revolucion­es, y su consumo es muy reducido.

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