UNAS 48.200 EMPRESAS, ENTRE FÁBRICAS Y ENTIDADES DIVERSAS, CONSTITUYEN LA FUERZA DEL MOTOR EN ESPAÑA
El Grupo LUIKE se ofrece para divulgar sus informaciones
El desarrollo de la actividad del Motor en España ha experimentado un extraordinario y ejemplar progreso desde su irrupción en nuestra sociedad con la formación de excelentes profesionales técnicos, a todos los niveles, capacitados para el diseño de vehículos, fabricación, distribución, venta y servicios de mantenimiento y reparación.
No tardaron en surgir pilotos excelentes, federaciones, circuitos, especialistas en preparación deportiva. Se perfeccionaron las vías públicas, las señales y la vigilancia de la circulación por las Jefaturas de Tráfico, con una Guardia Civil ejemplar.
En los comienzos de la popularización del vehículo automóvil –de dos y cuatro ruedas– los españoles vivimos algo así como la entrada en un nuevo mundo con creciente voluntad de perfeccionamiento. Naturalmente surgió la atención de los medios informativos e incluso la creación de revistas especializadas en el tema. Se fue multiplicando el número de usuarios convencidos de la conveniencia del nuevo concepto de transporte personal y familiar.
En mis noventa y dos años de vida, ya desde los once me dediqué a la información, como editor de un programa de Semana Santa y Feria de Sevilla (Lágrimas y Claveles) y desde los dieciocho tuve sección diaria en el periódico “Sevilla” de entrevistas ilustradas con caricaturas, mi otra afición. De vez en cuando trataba temas del Motor y contribuí a la creación del “Sevilla Moto Club” con mis inolvidables amigos Pedro Rodríguez Alfaro y Julio González Cabañas. Organizamos una carrera de motos en el Parque de María Luisa, ganada por una Rondine Sport 125 fabricada en Madrid, en sus locales de la Ronda de Toledo, con Jesús Ferrero de primer piloto y Juan López Antón como director de equipo.
Años más tarde, López Antón fue padrino de bautismo de mi hijo Luis, activo médico en esta pandemia, como sus hijos Pablo, enfermero, y Lucía, ya doctora en Medicina. Me emociona reconocer sus esfuerzos como sanitarios en esta triste oportunidad, tan inoportuna para el normal funcionamiento de España y también con evidente daño para el normal desenvolvimiento del mundo del Motor, como industria y comercio principal y auxiliar, y para el complejo mundo de empresas y organizaciones relacionadas.
Nuestro grupo se ha ofrecido a todas ellas como noticiero constante, recopilador y difusor de cuanto precisen divulgar. Tenemos la intención de ser útiles informadores de sus novedades y sus éxitos.
La buena voluntad de todos –mi agradecimiento especial por su esfuerzo a cada uno de los componentes del grupo LUIKE–, la solución del teletrabajo, las fórmulas de alivio para la economía de muchas empresas, han sido y son imprescindibles en el camino hacia la suficiente normalidad, con esperanza para reanudar la evidente y diversa importancia mundial de España en el Motor.