SKODA OCTAVIA SCOUT

● NUEVO MODELO ● TRACCIÓN DELANTERA O 4X4 ● HASTA 200 CV

Como esperábamos

Al igual que en las generaciones anteriores, Skoda ha presentado la versión Scout del Octavia. Mide 4,70 metros de longitud y está desarrollado a partir de la variante familiar Combi. Respecto a este, cuenta con una carrocería sobreelevada en 15 milímetros, que facilitan las incursiones fuera del asfalto. A nivel estético, se diferencia del modelo convencional por las protecciones de plástico de la parte baja de la carrocería, elementos que se combinan con inserciones metálicas en el frontal y la trasera. Asimismo, dispone de barras de techo cromadas, llantas de aleación bitono de 18" (en opción pueden ser de 19"), una inscripción Scout en las aletas y unos retrovisores en color gris, que se ofrecen de manera exclusiva en esta versión.

Gama actualizada

Al analizar el capítulo mecánico, nos encontramos con una oferta compuesta por seis propulsores. En gasolina la variante de acceso es el motor 1.5 TSI de 150 CV; mientras que como versión más potente se sitúa el 2.0 TSI de 190 CV. Si se elige el TSI de 150 CV con cambio automático DSG, se añade un sistema de hibridación ligera (la versión se denomina TSI EVO e-TEC). En lo que respecta a los motores turbodiésel, los encontramos con un único bloque 2.0 TDI con tres niveles de potencia: 115, 150 y 200 CV. Otra novedad es que ahora va a estar disponible con tracción sólo a las ruedas delanteras (los anteriores Scout han sido siempre 4x4).

▲POR QUÉ INTERESA Es uno de los coches más versátiles del mercado: va bien en carretera, se defiende en campo, es amplio...

▼POR QUÉ NO INTERESA Se echa en falta una llanta de menor tamaño para incursiones 'camperas'.