SEAT ATECA 2.0 TSI FR 4DRIVE

ASÍ VA EL SEAT ATECA ESTRENA RESTYLING CON LEVES RETOQUES ESTÉTICOS Y DE EQUIPAMIENTO.

El popular SUV español recibe un pequeño restyling que renueva su aspecto y equipamiento para competir en el mercado algunos años más antes de su nueva generación.

CÓMPRALO POR: Cumple con nota en todo y tiene un comportamiento excelente.

NO LO COMPRES POR: Nos quedamos con el motor TDI 150 o con el 1.5 EcoTSI.

40.030 € 190 CV 0-100 km/h: 7,1 seg. 8,2 litros/100 km

Desde su llegada en 2016, el Ateca se ha convertido en uno de los SUVs más vendidos de nuestro país... y en todo un modelo de éxito para Seat. Por eso, ahora que cumple cuatro años, experimenta su primer restyling para modificar sólo pequeños detalles.

Estéticamente, y además de ligeros cambios en la gama de colores o las llantas, el Ateca estrena unos nuevos faros y ligeros cambios en los paragolpes. En el interior, además de algunas modificaciones en los tapizados, lo más destacable es un nuevo sistema de infoentretenimiento que puede incluir una pantalla táctil de 9,2 pulgadas (de serie en todos los acabados, menos en el Reference que no está disponible y en el Style que cuesta 820 euros). También cuenta con una nueva instrumentación digital configurable.

Mecánicamente, las diferencias son más pequeñas, destacando el sistema de tratamiento de los gases de escape en los TDI, que es aún más eficaz. Eso sí, se echan en falta versiones con etiqueta Eco.