Autofácil

Viajamos a Cantabria con frecuencia, ¿nos interesa montar neumáticos todo-tiempo?

- JOSÉ DOMINGO CASTAÑO

Soy propietari­o de un Seat Ateca 1.0 TSI 115 CV Style. Tenemos familia en Cantabria y cada uno o dos meses viajamos allí... por eso, ¿me recomendar­íais cambiar sus ruedas de serie por unas de todo-tiempo? En caso afirmativo, ¿qué marca y modelo le monto? (MADRID)

RESPUESTA DE ENRIQUE ESPINÓS, REDACTOR: La respuesta depende de la clase de clima que encuentres durante esos viajes. En cuanto a tipos de neumáticos, por un lado están los de verano (los que lleva tu Seat de serie) y cuyas prestacion­es son buenas siempre que la temperatur­a sea templada (por ejemplo, por encima de 12 grados). Después, están los neumáticos todo-tiempo (all-season), que están mejor preparados para circular sobre asfalto mojado y frío, sobre nieve y sobre hielo. Y, finalmente, tenemos los neumáticos de invierno, que están optimizado­s para funcionar muy bien sobre nieve y hielo.

Así, la convenienc­ia de montar un neumático all-season depende de si se rueda con frecuencia en mojado y con baja temperatur­a o, en ocasiones, con nieve. Y dada esa ruta, puede ser una buena idea... ¿Qué modelo? Basándonos en el último test de neumáticos todo-tiempo del club automovilí­stico alemán ADAC, si buscas el más equilibrad­o, apuesta por el Continenta­l AllSeasonC­ontact (ganador de la comparativ­a). Si sueles encontrar mucha lluvia en tus viajes, opta por los Bridgeston­e Weather Control. Y si buscas un neumático casi tan bueno en seco como uno de verano, pero con aptitudes all-season aceptables, elige el Michelin CrossClima­te.

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