¿UN COCHE NACIDO PARA EL WRC?

Pese a que en un primer momento se anunció que este GR Yaris había nacido para homologar la versión del Yaris WRC con el que Toyota competirá en el Mundial de Rallyes a partir de 2022, lo cierto es que esa información es errónea. Simplemente, el motor sí servirá de base al Toyota Yaris, pero al de la categoría Rally2, la segunda división del Mundial. La FIA exige que se emplee un motor en ese coche basado en uno de serie que tenga la marca con la misma cilindrada (hasta un máximo de 1.620 cc) y arquitectura (número de cilindros). Toyota quería un tres cilindros para competir, pues al ser más pequeño y compacto que uno de cuatro cilindros, se reduce su peso y facilita la ubicación en el vano motor. Les habría bastado con tener un 1.6 de tres cilindros con 100 CV, por ejemplo, pero afortunadamente para los apasionados del motor optaron por hacer este de 261 CV del GR.