Comenzarás a encontrar en todos los coches

Esta es una selección de los sistemas que, a raíz del Reglamento general de Seguridad para Vehículos a Motor de la UE, serán obligatorios en todos los coches nuevos presentados a partir de 2022 (y en todos los coches a la venta en 2024). Lógicamente, el que vayan a ser obligatorios en 2022 señala a 2021 como el año definitivo para su generalización.

■ MANTENIMIENTO DE CARRIL

Por encima de 60 km/h, te avisa de que el coche va a abandonar el carril o evita que el coche lo abandone interviniendo en la dirección (sólo si el intermitente del lado correspondiente no está activado). Puedes desconectarlo... pero va a volver a activarse cada vez que enciendas el coche.

■ FRENADA AUTÓNOMA DE

EMERGENCIA Es capaz, por debajo de 45 km/h, de evitar una colisión por alcance, aplicando los frenos de manera automática. No es un sistema obligatorio, pero EuroNCAP exige este equipamiento para contar con cinco estrellas, y cada año lo somete a pruebas más complicadas (detección de peatones, de bicicletas, a la salida de giros, etc.).

■ MONITORIZACIÓN DEL CONDUCTOR Todos los coches deben contar con un sistema capaz de detectar el cansancio, somnolencia o grado de atención del conductor. La norma no explica cómo debe funcionar, pero la mayor parte de los coches analizan los movimientos del conductor sobre el volante.

■ INTELLIGENT SPEED ASSIST

Cada vez más modelos van a ofrecer de serie un sistema de indicación de velocidad máxima, ya sea basado en una detección implícita (a través de la información del navegador) o explícita (reconociendo las señales mediante una cámara). Es el paso previo a incorporar, en

2022, la obligatoriedad de indicar al conductor que se está excediendo el límite (la norma aún no ha definido cómo) y registrar este hecho en la “caja negra” del vehículo, que también va a ser obligatoria.

■ CÁMARA DE MARCHA ATRÁS

Cada vez más marcas van a “regalar” el sensor de marcha atrás, la cámara o, incluso, el sensor de tráfico transversal trasero (capaz incluso de frenar el coche si detecta movimiento mientras damos marcha atrás). De nuevo, es una preparación a la obligatoriedad de 2022 de ofrecer alguno de estos sistemas en todos los nuevos modelos.