Así son sus motores

Mucho para elegir

Toda la oferta mecánica del Tucson gira en torno a un bloque turboalimentado

1.6 de cuatro cilindros, que puede estar alimentado por gasolina o por gasóleo. En el caso de la primera variante, hay disponibles dos niveles de potencia,

150 y 180 CV; a partir de aquí, existen versiones manuales con y sin microhibridación, así como automáticas (siempre con microhibridación) y con tracción delantera o a las cuatro ruedas. Asimismo, la variante híbrida de 230 CV (que también puede ser 4x2 o 4x4) está basada en este mismo bloque.

En diésel la oferta es más modesta, tanto en número de versiones como en potencias: hay una de 116 CV, sólo con tracción delantera y cambio manual, y otra de

136 CV, con cambio automático, hibridación ligera y la posibilidad de elegir tracción delantera o total.