Junio de 2021

Se conocen las multas por CO2

■ La Comisión Europea tiene hasta junio para recabar la información sobre las ventas de los fabricantes, realizar sus cálculos sobre las emisiones de CO2 y dictaminar las multas que debería pagar cada fabricante. Además, estas cifras se utilizarán para calcular el objetivo de emisiones del propio año 2021, que será ligeramente inferior a los 95 g/km de 2020 (la cifra exacta depende del comportamiento del conjunto de fabricantes durante este propio 2020).

■ Las multas, a pagar en 2022, pueden ser dramáticas. En 2019, consultoras como JATO estimaban el importe total de las multas en alrededor de 34.000 millones de euros. A principios de año, la consultora británica PA estimaba la multa en 14.500 millones. Según la misma JATO, el nivel de emisiones ha bajado sustancialmente en 2020, y el año podría cerrarse alrededor de los 102,2 g/km de media para todas las unidades vendidas (calculados a partir de los datos de enero a agosto); es decir, unos

6,5 g/km por encima del límite (una vez descontado el margen del 5 % y los supercréditos que explicamos antes). Con unas ventas anuales de alrededor de 12 millones de unidades, la nueva multa potencial sería de unos7.000 millones de euros...que acabarán repercutidos en el precio de los coches.