ALUMBRADO DE ALTA DEFINICIÓN

■ Se trata de una versión mejorada del alumbrado adaptativo que actualmente permite circular durante gran parte del tiempo con las luces largas encendidas y sin deslumbrar al resto de conductores y usuarios de la vía. Como sugiere su nombre, el alumbrado dinámico de alta resolución incrementa el número de zonas que pueden oscurecerse, pasando de las 16 ó 84 actuales... a más de un millón. Además de mejorar la visibilidad, este sistema abre la puerta a proyectar pictogramas sobre el asfalto (como, por ejemplo, indicaciones de navegación), aunque es una función pendiente de aprobación legal. De momento, sólo podemos encontrar estos faros a bordo del Audi e-tron y el Mercedes Clase S.