¿LO QUIERES CABRIO?

El Golf Cabrio salió a la venta en 1980 y, en 1994, fue sustituido por el Golf III Cabrio (no hubo Golf II descapotable). Denominados Karmann (por el carrocero que los diseñó), encontrarás unidades de los años 90, con motor 1.8 112 CV y unos 110.000 km desde 9.000 € (con más de 160.000 km, desde 5.500 €). El Golf III Cabrio (1994-2002) se ofreció con motores gasolina 1.6 de 100 CV y 2.0 de 115 CV y diésel 1.9 TDI de 90 y 110 CV: hoy día, puedes encontrar unidades de 115 CV, con unos 120.000 km, de 2000 y en buen estado, desde 4.000 €. Pese a que el restyling del Golf III Cabrio en 1998 asemejó su imagen a la del Golf IV, esta generación no tuvo su versión descapotable, como tampoco la tuvo el Golf V... aunque, a partir de él, VW si sacó un coupé cabrio con techo de metal: el Eos. El Golf VI (2008-2012) ha sido, hasta ahora, la última generación con modelo sin techo. A la venta desde 2011 a 2013, contaba con mecánicas gasolina de hasta 160 CV y diésel de hasta 140 CV. Pero, en 2012, llegaría la versión GTI con 210 CV y, en 2013, la R, con 265 CV. ¿Su precio? Un 1.4 TSI gasolina 160 CV, de 2011 y con unos 80.000 km, ronda los 11.000 €; y un GTI de 2013, con unos 70.000 km, cuesta a partir de 18.500 €.