MUY CERCA DE LOS PREMIUM

● PESE A QUE HACE ya cuatro años que Peugeot diseñó el salpicadero del 3008 mantiene una apariencia moderna, que además se ve reforzada con la presencia de una pantalla central de 10" a partir del acabado Allure (en el Active se mantiene la de 8"). Otro punto destacable es la calidad percibida: los materiales tienen un tacto agradable y los ajustes son buenos, al menos como se espera en un coche que, como es el caso de esta versión, supera los 47.000 euros.

ACABADO GT

Uno de los motivos del precio del Hybrid4 es que únicamente se ofrece con los dos acabados más completos de la gama, GT y GT Pack. Ambos se caracterizan por incorporar una tapicería en Alcantara y, en el caso del GT Pack, unos asientos deportivos ergonómicos con ajuste eléctrico y calefacción.

ESPACIO Y MALETERO JUSTOS

El confort en la parte delantera es sobresaliente. Detrás, sin embargo, está por debajo de la media del segmento en altura libre al techo y espacio para las piernas. En cuanto al maletero, las versiones híbridas se quedan en 395 litros, 125 litros menos que en las de motor de combustión.