VW GOLF DE 2ª MANO: EL MEJOR DE CADA GENERACIÓN

EL VOLKSWAGEN GOLF ES UNO DE LOS COCHES DE OCASIÓN MÁS BUSCADOS EN ESPAÑA. CON LA LLEGADA, HACE POCOS MESES, DE SU OCTAVA GENERACIÓN, REPASAMOS LOS MODELOS USADOS MÁS INTERESANTES QUE PUEDES ADQUIRIR... Y SU COTIZACIÓN.

■ Este compacto de 3,7 m, tracción delantera, motor transversal y cuyo diseño es de Giugiaro, llegó al mercado en 1974 en carrocería de 3 y 5p. Hasta 1983, estuvo a la venta en Europa* con motores gasolina y diésel de hasta 75 CV, y en versión GTI con 110/112 CV.

■ La 2ª generación (ya ampliamente comercializada en España) se vendió con motores gasolina (de 45 a 160 CV; en su versión G60) y diésel de hasta 70 CV. Con ella llegaron los primeros Golf 4x4: el Syncro y el Rallye.

■ La 3ª generación del Golf (1991-1998, hasta 2002 en el caso del Cabrio), además de un diseño más redondeado, supuso la llegada de la carrocería familiar Variant. En gasolina se comercializó desde un 1.5 de 55 CV a un 2.0 150 CV de la versión GTI 16V, mientras que el tope de gama fue un 2.8 VR6 de 174 CV**. En diésel, en 1993 se estrenaron los motores TDI de inyección directa, ofreciendo incluso un 1.9 TDI de 110 CV.

■ El cuarto Golf se puso a la venta en 1997, también en carrocería familiar. Trajo consigo el sistema 4x4 4Motion y el éxito de los motores TDI. En gasolina, ofreció propulsores desde 75 CV y versiones GTI de 150, 170 (GTI VR5) y 180 CV; además de un V6 con 204 CV y el R32 con 241 CV y tracción total.

■ El Golf V (2003-2008) comenzó su comercialización en versión familiar y monovolumen (Golf Plus***). En 3 y 5p, equipó motores gasolina desde 75 CV hasta los 250 CV del Golf R32; en diésel, de hasta 170 CV.

■ El sexto Golf (2008-2012) fue una evolución del V; conservó sus carrocerías. Contó con motores gasolina y diésel de 90 a 271 CV (su versión R, con tracción total).

■ El Golf VII supuso la llegada de versiones PHEV (GTE, en 2014), eléctricas (e-Golf, en 2012) y de GNC (TGI, en 2018). Se ofreció con bloques gasolina y diésel de hasta 184 CV, con sus versiones deportivas registrando 230 CV (GTI), 245 CV (GTI Performance) y 310 CV (R).