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SISTEMAS ANTICONTAM­INACIÓN

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■ Este año, las tecnología­s para reducir tanto las emisiones de CO2 como de gases contaminan­tes van a recibir una nueva vuelta de tuerca. Para reducir las emisiones de NOx, vamos a conocer los primeros catalizado­res calefactad­os (de la mano de Renault), mientras que los sistemas dobles de AdBlue y los microhíbri­dos a 48 voltios van a generaliza­rse. Llegan también los primeros cambios manuales con embrague robotizado (puedes leer más sobre el tema en la página 78).

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