SISTEMAS ANTICONTAMINACIÓN
■ Este año, las tecnologías para reducir tanto las emisiones de CO2 como de gases contaminantes van a recibir una nueva vuelta de tuerca. Para reducir las emisiones de NOx, vamos a conocer los primeros catalizadores calefactados (de la mano de Renault), mientras que los sistemas dobles de AdBlue y los microhíbridos a 48 voltios van a generalizarse. Llegan también los primeros cambios manuales con embrague robotizado (puedes leer más sobre el tema en la página 78).