VW T-CROSS 1.5 TSI 150 SPORT
EL SUV PEQUEÑO DE VW OFRECE UN DISEÑO LIGERAMENTE RENOVADO, UN INTERIOR SUFICIENTE PARA CUATRO ADULTOS Y UN SOFISTICADO MOTOR 1.5 GASOLINA.
El SUV urbano de Volkswagen dispone ahora de esta versión de 150 CV: ¿ofrece las prestaciones que promete?
26.790e 150 CV 0-100 km/h: 8,5 seg. 6,0 L/100 km
La gama del T-Cross se ha actualizado eliminando la opción diésel, modificando el 1.0 TSI para cumplir las nuevas normas anticontaminación (la potencia baja de 115 a 110 CV) y añadiendo este 1.5 TSI de 150 CV como versión más prestacional de la gama y la única con cuatro cilindros.
El T-Cross emplea la plataforma MQB A0 del Grupo VW (para motor delantero transversal y tracción delantera), que es la misma que utilizan modelos como el VW Polo, el Seat Ibiza/Arona, el Audi A1 o el Skoda Kamiq. Dentro de la gama SUV de la firma, el T-Cross es el modelo más pequeño; por encima quedan el T-Roc, el Tiguan, el Tiguan AllSpace y el Touareg.
El T-Cross para el mercado europeo se fabrica España, concretamente en factoría que tiene la marca alemana en Pamplona (dentro del polígono industrial de Landaben)... y de donde también sale el VW Polo.
Este modelo viene a cubrir el hueco dejado por el VW CrossPolo (una variante 'campera' del urbano que se dejó de vender a finales de 2018); con apenas 4,11 metros de largo, dispone de un habitáculo muy bien aprovechado, un puesto de conducción elevado para ofrecer una mejor visibilidad y una altura libre al suelo de 18,6 cm que permite salidas fuera del asfalto con un mínimo de garantías de no rozar con el suelo.
Durante el año 2020, este modelo ha conseguido vender poco más de 11.000 unidades, situándose en el puesto 25 en el global del mercado, y sólo por detrás de rivales como el Seat Arona (15.365 unidades), Peugeot 2008 (15.225), Renault Captur (14.196), Hyundai Kona (14.117) o Toyota CH-R (12.789).