Protección a niños

■ Los crash test infantiles no han evolucionado mucho desde que EuroNCAP introdujo su puntuación de estrellas ‘infantiles’ en el año 2003. EuroNCAP aprovecha las pruebas de choque frontales y laterales para evaluar la seguridad con maniquíes que representan pasajeros de tres años y 18 meses. Desde el principio, EuroNCAP comprobó que gran parte del problema residía en que estas sillitas tienden a instalarse mal, de manera que la mayoría de las mejoras que ha ido experimentando el protocolo se centran en comprobar cosas como que los anclajes ISOFIX sean accesibles y fáciles de utilizar y premiar la buena comunicación (como, por ejemplo, la presencia en los parasoles de esas pegatinas advirtiendo de la incompatibilidad entre el airbag frontal de pasajero y una sillita o la recomendación de modelos de sillitas específicos).