VW CADDY 2.0 TDI DSG OUTDOOR
EL VOLKSWAGEN CADDY SE HA RENOVADO POR COMPLETO. HEMOS PROBADO LA VERSIÓN OUTDOOR, UNA DE LAS DESTINADAS A USO PARTICULAR.
El Caddy es siempre una apuesta segura entre los vehículos comerciales de pasajeros. En su nueva generación y en su versión Outdoor, ofrece argumentos muy interesantes.
La globalización tiene sus cosas buenas y sus cosas malas. En el caso de las furgonetas, son más bien de las primeras. La razón es que la concentración de plataformas y mecánicas de todos los grupos automovilísticos hacen que, a día de hoy, un VW Caddy como el de esta prueba pueda contar con la plataforma, las mecánicas y la tecnología de un turismo convencional como puede ser todo un VW Golf, lógicamente adaptado a las necesidades de carga y espacio que en un momento puede tener el Caddy. Y eso también es extendible a la calidad, cada vez más cercana a la de un turismo convencional.
Quizá te preguntes por qué le llamamos 'el Caddy' cuando, en realidad, deriva de una furgoneta. Y la razón es que, precisamente por esas posibilidades de equipamiento o tecnología que pueden ofrecer, las marcas diferencian las versiones comerciales de las destinadas a una utilización particular. Así, mientras la Caddy profesional se vende en dos versiones (Cargo y Kombi), el Caddy particular, que se entiende
31.135 € 122 CV 0-100 km/h: N.D. 5,2 L/100 km
como una alternativa de vehículo amplio, funcional y familiar, se comercializa con tres acabados y una estética diferenciada y más 'pintona' que la de una simple furgoneta.
De hecho, cuando uno se pone a configurar un Caddy y ve tanto lo que le puede poner como lo que le va a costar, y sobre todo después de conducirlo, se da cuenta de que el Caddy es mucho más que una 'furgo' venida a más.
El Caddy es, por tanto, un excelente coche familiar.
Eso sí, no es barato, y no sólo porque sus rivales puedan costar menos: un VW Golf Variant 2.0 TDI 115 Life (con 611 litros de maletero) vale 32.100 euros, apenas 1.000 euros más que el Caddy de esta prueba.
NO LO COMPRES POR: Ojo al precio; tiende a dispararse en las versiones más equipadas.
CÓMPRALO POR: Va casi como un turismo, pero es mucho más amplio y práctico.