Híbridos eléctricos (HEV)

Qué son los híbridos eléctricos

■ Estos vehículos cuentan con un motor térmico de gasolina y con otro eléctrico que es capaz de mover al vehículo por sí solo. Incorporan una batería relativamente pequeña, normalmente con una capacidad de entre 1,2 y 1,6 kWh, por lo que su autonomía eléctrica real es de poco más de un par de kilómetros. Eso sí, su ayuda es muy notable, por lo que su consumo de carburante es especialmente bajo en recorridos urbanos. No hace falta enchufarlos, pues la batería se va recargando automáticamente en las frenadas y cuando se circula sin acelerar. Tienen etiqueta Eco de la DGT. Pueden ser varios motores eléctricos. El motor térmico puede usar uno de los eléctricos para recargar la batería (funcionamiento ‘serie’); una estrategia particularmente eficiente en ciudad.

QUÉ TIENEN

DE MALO

✱ El consumo en carretera es similar al de un coche con motor térmico de similares características, situándose entre un diésel y un gasolina.

✱ Su conducción no resulta muy emocionante.

✱ Al acelerar a fondo, conducir deprisa o subir pendientes, resultan más ruidosos que un coche convencional. ✱ Ojo al maletero: en algunos modelos, se ve mermado frente a las versiones no híbridas.

QUÉ TIENEN

DE BUENO

✱ Es una tecnología asequible, tanto como un modelo de similares características de motor térmico convencional.

✱ Consumen muy poco en ciudad. ✱ Tienen etiqueta Eco de la DGT.

✱ Son muy sencillos de conducir, puesto que son automáticos o carecen de caja de cambios.