Las bajas temporales de los coches quedarán limitadas a un año, ¿por qué?

Vivo en un pueblo y, en un terreno, tengo algunos coches clásicos (un Renault 6, un Simca 1200, un Talbot Horizon...) que voy arreglando poco a poco, cuando tengo tiempo. El caso es que los tengo dados de baja temporal desde hace años para no pagar el impuesto de Tracción Mecánica y me acabo de enterar de que el Gobierno ha aprobado un Real Decreto que limita las bajas temporales a un año. ¿Por qué lo hacen? Ya me gustaría a mí poder arreglar los coches en tan poco tiempo, pero ¡mi sueldo da para lo que da! CHEMA REYES (E-MAIL)

RESPUESTA DE ROGELIO CAMARGO, REDACTOR:

Sí, el Gobierno aprobó el pasado 14 de abril el Real Decreto 265/2021, por el que se modifica el Reglamento General de Vehículos introduciendo la limitación que indicas. El motivo de esta modificación es atajar el número de bajas temporales, que se habían disparado (en 2004, se contabilizaban 60.982 bajas de este tipo; en 2019,

132.459), un hecho que, desde la Comisión Europea y, también desde la asociación nacional de desguaces (AEDRA) y la DGT, creen que pudiera servir para que coches que han dejado de circular no hayan sido entregados a desguaces para su correcto reciclaje y que, en cambio, hayan sido vendidos bajo mano o por piezas.

Ahora bien, no te preocupes tanto porque este Real Decreto incluye la posibilidad de que se pidan sucesivas prórrogas anuales de la baja temporal. Deberán solicitarse cada año y dos meses antes de que la baja expire; eso sí, si no se solicita una prórroga, una vez acabe el plazo de un año, el coche volverá a estar dado de alta legalmente y el propietario tendrá que abonar el impuesto de Tracción Mecánica.