Autofácil

Cómo iba el Alfa 159

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■ La agilidad y la estabilida­d eran las grandes cualidades del 159 respecto a sus rivales. No era una berlina de aspiracion­es deportivas como un BMW Serie 3, pero se mostraba muy competente y entretenid­a de llevar en carreteras de curvas. Su dirección tenía muy buen tacto y su suspensión no era demasiado firme, pero ofrecía un apropiado equilibrio entre confort y control del balanceo de la carrocería. Mención aparte merecen los potentes frenos Brembo de las versiones Ti. Menos brillante era el manejo del cambio manual, algo gomoso y menos preciso de lo ideal.

Los motores 1.9 y 2.2 JTS de gasolina eran algo decepciona­ntes en prestacion­es, resultando mucho más satisfacto­rios los 1.8 TBi y 3.2 JTS. Entre los diésel, los más equilibrad­os son el 1.9 JTDm de 150 CV y el 2.0 JTDm de 170 CV. Tienen una progresiva y contundent­e respuesta, ni suenan ni vibran mucho... Eso sí, no son los diésel más frugales del mercado, pues su consumo real ronda los 7,2 L/100 km.

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