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El Gobierno quiere que paguemos peajes a partir de 2024; Baltasar Revolt, un deportivo eléctrico español; pagaremos en las zonas SER según el tamaño de nuestro coche; los ganadores van recibiendo los Premios Estrella Luike 2021...

La medida está recogida dentro del Plan de Recuperación, que el Gobierno ha mandado a Bruselas y por el que espera recibir 140.000 millones de euros en ayudas contra el coronavirus. Buscará el consenso con el resto de partidos.

El Ejecutivo estudia la implantación de un sistema de peaje en todas las autopistas y autovías, a partir de 2024, con el objetivo de “poder cubrir los costes de mantenimiento”. Con 26.466 km (12.000 km de vías de alta capacidad) de carreteras de titularidad estatal, España, tal y como señala la Asociación Española de la Carretera (AEC), requeriría 7.500 millones de euros para mantenerlas en buen estado. Y el Ejecutivo ha planteado este sistema como un mecanismo para sufragar su conservación.

El Gobierno baraja un precio para estos peajes que rondaría el céntimo/ kilómetro recorrido y que se aplicaría a particulares, por lo que los transportistas estarán exentos de dicho pago. A este respecto, el director general de la DGT, Pere Navarro, ha asegurado que, además de los transportistas, los “viajes diarios, por motivos laborales, de estudio o médicos” tampoco tendrán que abonar este importe. Además, Nadia Calviño, vicepresidenta de Asuntos Económicos, ha propuesto que este pago se haga extensible a los vehículos que lleguen desde el extranjero.

Eso sí, en las últimas horas, el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, ha señalado que "si no hay consenso con el resto de partidos, la propuesta no saldrá adelante".