Autofácil

BMW 430i CABRIO

LA VERSIÓN CABRIO DEL SERIE 4 DE BMW RECUPERA EL ELEGANTE TECHO DE LONA Y MANTIENE UN TACTO DE CONDUCCIÓN MUY SIMILAR AL DE SU HERMANO, EL SERIE 4 COUPÉ.

- Texto: M. Tineo

BMW recupera el techo de lona eléctrico en lugar del techo duro retráctil, solución que le ha permitido ganar elegancia y reducir un 40 % el peso del sistema.

Si el Serie 4 es la versión Coupé del Serie 3, el Serie 4 Cabrio es su variante descapotab­le. Tiene cuatro plazas y 4,76 m de largo y, a diferencia de su antecesor, recupera el techo de lona eléctrico en lugar del techo duro retráctil, solución que le ha permitido ganar elegancia, reducir un 40 % el peso del sistema e, incluso, ganar maletero (antes ofrecía entre 200 y 370 L; ahora, entre 300 y 385 L).

CÓMPRALO POR: Es un cabrio bien hecho, tiene un gran motor y un comportami­ento muy bueno.

La calidad de la lona y del sistema es muy elevada, tanto que, capotado, cuesta diferencia­r si estamos en el Serie 4 Cabrio o en el Coupé dada la ausencia de ruido, la notable rigidez del conjunto y el buen comportami­ento del coche.

Del lado negativo encontramo­s un precio un tanto prohibitiv­o que, sin embargo, le sitúa en medio de sus dos principale­s rivales, el Audi A5 Cabrio y el Mercedes Clase C Cabrio.

NO LO COMPRES POR: Para disfrutar descapotad­o, basta el 420i o 420d.

 ??  ?? ¿QCuOémNoTt­oAreCleTgi­Or?
Con sus 184 CV, el 420i básico ya es suficiente para disfrutar con tranquilid­ad de un Cabrio. El 430i representa la opción equilibrad­a, mientras que el M440i xDrive aporta un plus de deportivid­ad y la etiqueta Eco de la DGT por estar microhibri­dado. Esta tecnología también la ofrece el 420d, el más indicado si vamos a recorrer más de
20.000 km al año.
¿QCuOémNoTt­oAreCleTgi­Or? Con sus 184 CV, el 420i básico ya es suficiente para disfrutar con tranquilid­ad de un Cabrio. El 430i representa la opción equilibrad­a, mientras que el M440i xDrive aporta un plus de deportivid­ad y la etiqueta Eco de la DGT por estar microhibri­dado. Esta tecnología también la ofrece el 420d, el más indicado si vamos a recorrer más de 20.000 km al año.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain