El Congreso congela la subida del impuesto de matriculación

El pasado 25 de mayo, el PdeCAT presentó en el Congreso una enmienda a la Ley de medidas de prevención y lucha contra el fraude... que paralizó la subida del impuesto de matriculación. Recuerda que, desde el 1 de enero, el uso del ciclo de homologación WLTP (con cálculos de consumo medio y emisiones más exactos) ha propiciado que las cifras de emisiones de CO2 sean mayores... lo que afecta al impuesto de matriculación*.

¿Qué propone esta enmienda? Aumentar a 144 g/ km el umbral de emisiones por las que no se pagaría este impuesto. Además, se elevaría hasta los 192 g/ km las emisiones gravadas al 4,75 %; hasta 240 g/ km, al 9,75 %; y a partir de 240 g/km las que sufren un gravamen del 14,75 %. Eso sí, para que se apruebe la enmienda aún tiene que pasar por el Senado, algo que se prevé ocurra a final de junio.