CUPRA BORN Estilo peculiar
● PRIMER ELÉCTRICO DE CUPRA ● 4,32 METROS DE LONGITUD ● HASTA 540 KM DE AUTONOMÍA
LA MARCA DEPORTIVA DE SEAT YA TIENE SU PRIMER REPRESENTANTE 100 % ELÉCTRICO: EL COMPACTO BORN, UN MODELO QUE COMPARTE PLATAFORMA CON EL VOLKSWAGEN ID.3 Y CONTARÁ CON MECÁNICAS DE HASTA 231 CV. Una apuesta acertada
El Cupra Born es el resultado de un proyecto que, inicialmente, iba a integrarse dentro de la marca Seat, con el nombre El Born; así fue presentado a principios de 2019, aún en fase de prototipo. Sin embargo, finalmente se decidió que formase parte de la exclusiva marca Cupra, que se encuentra en plena expansión, sobre todo desde la llegada del Formentor. Al principio la decisión no terminó de convencer a todo el mundo, pero lo cierto es que, una vez visto el resultado, parece que fue todo un acierto.
Tuvimos la oportunidad de ver y toca el Born en un evento celebrado a principios de mayo en Barcelona. Lo primero que sorprende es su carrocería, a medio camino entre un compacto y un monovolumen. Sus dimensiones son peculiares: mide 4,32 metros de longitud y 1,81 m de anchura, por lo que es 8 centímetros más corto y apenas 1 cm más ancho que un León; en cambio, mide 1,54 m de alto, una cifra que supera en 10 cm a la del mencionado León y que es similar a la de muchos SUV.
Tres baterías
En lo que respecta a la gama no ha habido grandes sorpresas, ya que es bastante similar a la del Volkswagen
ID.3. En la gama inicial hay dos baterías, con
45 y 58 kWh, a las que se unirá a lo largo de este año una de 77 kWh. Hay dos potencias,
150 CV (con la batería de menor capacidad) y 204 CV (con la intermedia); la de 77 kWh añadirá una función e-Boost que aumentará la potencia hasta los 231 CV, un sistema que también estará disponible con la de 58 kWh. En cuanto a la autonomía, la de menor capacidad proporciona 340 km, mientras que en la intermedia es de 420 km, y la de 77 kWh llegará con 540 km de autonomía.
¡Más barato que el ID.3!
El precio era uno de los aspectos que más interés había generado, sobre todo desde que se supo que el Born sería un modelo de Cupra en lugar de formar parte de la gama de Seat. Y lo cierto es que nos hemos llevado una sorpresa, ya que apenas unas horas después de su presentación oficial, el configurador de la web de Cupra ya contaba con dos versiones: 45 kWh, por 31.600 euros, y 58 kWh, por 36.720 euros. Se trata de un precio de salida inferior al del Volkswagen ID.3, cuya versión más asequible está a la venta por 32.245 euros.
Colores atractivos
En lo que respecta a la decoración exterior, el Born está disponible
con el color gris sin coste, mientras que por 600 euros adicionales pueden pedirse otros cuatro tonos metalizados. La sexta opción es el Azul Metalizado, por 900 euros. En cuanto a las llantas, las de serie son del modelo Cyclone, de 18; en opción hay cuatro diseños diferentes de llantas de 19" y 20", entre 950 y 1.500 euros.
Equipamiento completo
Otra de las virtudes del Born hace referencia a su equipamiento de serie. Desde la versión básica incluye llantas de 18", suspensión deportiva, sensores de lluvia e iluminación, apertura y arranque sin llave, retrovisores con regulación y plegado eléctrico y asientos de tipo baquet, entre otros elementos. Adicionalmente, es posible equipar diversos paquetes de equipamiento, como el Advanced (900 euros), que añade navegador, control de crucero adaptativo ACC o sistema de reconocimiento de señales. Existen otros dos más completos, denominados Pro (1.470 euros) y Top (3.745 euros).