¿Qué hace que un coche sea más o menos ruidoso? NEUMÁTICOS

■ Un neumático produce ruido por el rozamiento de la goma contra el asfalto; además, cuando una rueda gira, una pequeña cantidad de aire queda‘aprisionada’entre los tacos y el asfalto, de manera que, al girar, ese aire se libera... y genera más ruido. Por todo lo anterior, el ruido de un neumático varía en función de:

1.- SU DIBUJO: Del diseño de la huella depende la capacidad de una rueda para evacuar el agua que pueda haber en la vía, el agarre en seco... y el nivel de ruido que emita. En principio, cuanto más ‘cuadrado’ sea el dibujo, más ruidoso debe ser. ¿Los peores? Los neumáticos de tacos que usan algunos TT.

2.- EL COMPUESTO DE LA GOMA: Cuanto más dura sea, más ruidosa será (aunque también debería durar más). 3.- SU ANCHURA: Cuanto más ancho sea, más goma hay en contacto con el suelo. En principio, un neumático de 225 mm de ancho debe ser más ruidoso que uno de 185.