5.- TRANSMISIÓN

Lo normal es que no se escuche nada. Pero si percibes un chasquido -chack chack- procedente de alguna de las ruedas al girar en las curvas...

■ EL CHASQUIDO SUELE INDICAR que uno de los guardapolvos (fuelle de goma) que recubre a una transmisión (elemento que hace girar a las ruedas) se ha roto, por lo que la citada transmisión ha perdido toda la grasa que la lubrica. Podrás circular hasta llegar a un taller cercano, pero no mucho más; de lo contrario, se romperá la transmisión y el coche no podrá avanzar (cambiar la transmisión cuesta desde 120 euros). ¿Cómo se soluciona?

Acude a un taller a reparar el guardapolvos dañado (cuesta unos 30 euros).

Si escuchas un chirrido -ñiiiii- en los bajos al iniciar la marcha o al girar en curvas muy cerradas...

■ ESE CHIRRIDO SUELE INDICAR un problema de desajuste en el diferencial (elemento que reparte la fuerza del motor entre las dos ruedas de un mismo eje o entre el eje delantero y el trasero en algunos modelos de tracción total). Puedes circular hasta un taller. ¿Cómo se soluciona?

Reparando el diferencial o sustituyéndolo. Desde 700 euros.