Los ruidos normales de un coche
■ Ruidos de rodadura Se generan por el roce de los neumáticos con el suelo y dependen del tipo de asfalto y del diseño, compuesto y tamaño de las ruedas.
■ Ruidos aerodinámicos Se escuchan sobre todo a partir de 80 km/h y son más notables si hace mucho viento. Proceden de los retrovisores, de los limpiaparabrisas, de la antena, de la baca portaequipajes...
■ Ruidos 'sintetizados' Muchos coches permiten modificar el sonido del motor para hacerlo más o menos deportivo según el modo de conducción elegido. En algunos casos, es el propio escape el que hace más ruido. En otros, el sonido del motor se amplifica a través del equipo de audio del coche.
■ Zumbido de seguridad Los coches eléctricos pueden emitir un ligero zumbido cuando circulan a baja velocidad. Es un sonido creado para que los peatones se percaten de la presencia del coche aunque no lo estén viendo.
■ Zumbido de refrigeración Con mucho calor, y especialmente en parado (en un atasco, por ejemplo), quizá aprecies el fuerte sonido del electroventilador del motor; se apagará solo al alcanzar la temperatura normal de funcionamiento.
■ Golpe en los bajos Si pasas sobre un bache o un badén puede producirse un golpe seco -pom- al extenderse o comprimirse a tope la suspensión.
■ Sonido de la dirección asistida Si mueves el volante con el coche en parado oirás un leve schiiiin si es eléctrica y un piiisssscccchhhh si es hidráulica -que pasa a ser un psoosssch cuando llegas al tope de la dirección-.
■ En el interior, también es normal que escuches el sonido del ventilador cuando lo acciones -ffffffffff-, y de sistemas eléctricos -cuando los actives- como los intermitentes -tic tac-, elevalunas o asientos eléctricos -un zumbido constante, psiiiich-, cierre centralizado -trann-, limpiaparabrisas -zuuum-zuuuum-...
■ Ruidos electrónicos producidos por
bombas que se presurizan, centralitas que chequean sistemas como la inyección... Son ruidos que sólo escucharás en garajes o lugares muy silenciosos y son del tipo sssccchhh, rrrr, tic tic tic. Son normales y se suelen producir cuando se abre o se cierra el coche.
■ Pequeños chasquidos -chacs tics- procedentes de cualquier parte del tubo de escape. Se producen cuando detenemos el motor y el sistema de escape está muy caliente.
■ Pequeños silbidos -psssssssiiiisschh- en el vano motor que suelen estar producidos por la presión que se genera en el circuito de refrigeración cuando el motor está caliente.
■ El sonido de las aspas -fffhhhuuuuuproducido por el electroventilador del motor si este está muy caliente.
■ Sonidos de tipo gaseoso -pufffffprocedentes, por ejemplo, de sistemas como la suspensión neumática.
■ Pequeños sonidos mecánicos, como el que provoca el accionamiento del freno de mano eléctrico -schiiiin- en la zona del eje trasero.