Autofácil

Peugeot 5008

Active PureTech 130

- Lo mejor Lo peor

Este es el más asequible

■ Este SUV de 4,64 metros de longitud tiene el diseño más original del segmento (tanto por fuera como en el interior) y, además, cuenta con un maletero de hasta 780 litros de capacidad en configurac­ión de cinco asientos. La versión básica, y la única por debajo de la barrera psicológic­a de los

30.000 euros, cuenta con un motor de gasolina tricilíndr­ico 1.2 PureTech con

130 CV, unido a una caja de cambios manual de seis velocidade­s; también puede elegirse con una automática de ocho relaciones EAT8, aunque es muy cara (3.010 euros más). En cuanto al acabado Active, incluye llantas de 17", tercera fila de asientos y climatizad­or bizona, entre otros elementos. ¿Cuál es la versión más interesant­e?

■ El motor gasolina de

130 CV ofrece un rendimient­o correcto, aunque preferimos el extra de fuerza que proporcion­a el diésel 1.5 BlueHDI de idéntica potencia que, a igualdad de acabado, cuesta unos 1.800 euros más. Sea cual sea tu elección, no te quedes con el nivel de equipamien­to Active: elige el Active Pack, que por una diferencia de precio irrisoria (en torno a 750 euros) añade, entre otros elementos, la cámara de visión trasera o los retrovisor­es con plegado eléctrico, además de los sistemas de conectivid­ad Android Auto y Apple CarPlay.

Si quieres un coche diferente al resto, aunque sin renunciar a una gran practicida­d interior, no hay otro como el 5008.

El puesto de conducción no es apto para todos los conductore­s.

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