SENCILLO DE CONDUCIR, AUNQUE GASTA

● FÁCIL DE LLEVAR

La suspensión del Tivoli Grand es blanda; algo que le otorga un elevado confort en vías rápidas, aunque deja que la carrocería balancee bastante en curvas cerradas. A ello se suma una dirección que es poco informativa, pero resulta suficiente para las pretensiones familiares del coche... al igual que los frenos. El cambio automático (que no incluye levas tras el volante) resulta suave, sin embargo, no es rápido. Por todo ello, el hábitat natural de este Tivoli Grand son las vías rápidas.

OJO AL CONSUMO

El Tivoli Grand no pesa demasiado (1.425 kg), pero su motor gasolina (que ofrece una buena respuesta a partir de unas 2.000 rpm), unido al cambio automático, hace que en ciudad consuma más de 11 litros/100 km, y unos 7,5 litros/100 km en autovía a velocidades legales. En uso mixto, ronda los 9-9,5 litros/100 km.

PASAR A GLP, INTERESANTE

Si adaptas este modelo para funcionar con GLP lo amortizarás en unos 55.000 km; con gasolina, recorrer

100 km te costará

10,92 €, con GLP te saldrá por 7,22 €. Además, y muy importante, lograrás la etiqueta Eco.

Uno de los puntos fuertes del Taycan es que puede cargarse hasta a 270 kW de potencia. Eso significa que la batería puede llegar al 80 % de carga en sólo 23 minutos. La mala noticia es que hay muy pocos cargadores que ofrezcan tanta potencia (los concesionarios Porsche los ofrecen). Una recarga más habitual, en corriente alterna a 11 kW, dura hasta 9 horas.