“Con la electromovilidad estamos ante una revolución”
Toyota Motor Europe ha presentado, en el Kenshiki Forum 2021, la actualización de su estrategia comercial, con la que quiere lograr la neutralidad en emisiones de sus vehículos en Europa en 2035. ¿Cómo va a lograrlo? Introduciendo progresivamente vehículos eléctricos en su gama.
Autofácil ha podido entrevistar en este encuentro a Andrea Carlucci, vicepresidente de producto y marketing de Toyota Europe. La electromovilidad ha sido el tema central de este foro. “Cuando se popularizaron los diésel, vivimos un ciclo muy intenso, pero ahora [con la electromovilidad] estamos realmente ante una revolución”, explica Carlucci. Además, añade que “habrá una radical transformación de las soluciones” y estas no sólo estarán limitadas a coches, “sino también barcos, aviones, camiones...”
Sobre la crisis de lo microchips, Carlucci confiesa que Toyota ha logrado manejar bien la escasez durante 2021, aunque reconoce que 2022 aún “será un año de transición: Hay cierta incertidumbre ya que, por ejemplo, la pandemia ha generado un gran impacto en Vietnam, uno de los principales exportadores de microchips”.
EL HIDRÓGENO, POSIBLE COMBUSTIBLE TÉRMICO
De cara al futuro, Toyota quiere seguir apostando por la fuerza de su marca. “Hay 18 millones de vehículos híbridos en todo el mundo, 300.000 de ellos en España. Queremos ser honestos y hacer las cosas de acuerdo a nuestra filosofía”. Asimismo, para reducir emisiones, han presentado un prototipo de un Yaris GR que emplea un motor de combustión que funciona con hidrógeno, una tecnología que llevan desarrollando desde 2017. “Hemos demostrado que se puede pasar al hidrógeno de manera relativamente sencilla”.