AUDI A3 ALLROAD

● CON ASPECTO SUV ● PRIMER TRIMESTRE DE 2022, DESDE 44.000 € APROX.

DESDE EL LANZAMIENTO del primer A6 Allroad, hace ya más de 20 años, Audi ha mantenido este apellido en su oferta... aunque siempre en las carrocerías familiares del propio A6 y del A4. A tenor de las imágenes, este concepto podría aplicarse también al A3, al menos en lo que concierne a la parte estética y la mayor altura libre al suelo; cabe recordar que tanto el A4 como el A6 Allroad cuentan con tracción total, que en el A3 se reserva para las versiones deportivas S3 y RS 3. Tampoco conviene olvidar que Audi ofrece una versión semejante en el A1, sólo con tracción delantera, que recibe la denominación Citycarver.

Sea cual sea el nombre elegido para esta variante, lo que es seguro es que ofrecerá una estética donde destacan los pasos de ruedas y los faldones laterales con protecciones en plástico negro, los paragolpes específicos con un faldón delantero más alto, barras longitudinales en el techo y unas llantas con un diseño exclusivo. En cuanto a la altura libre al suelo, aumentará 35 milímetros respecto al resto de la gama A3, gracias al empleo de unos neumáticos con mayor perfil y a unos muelles más largos, algo que permitirá poder circular por caminos con cierta tranquilidad. La suspensión no podrá regularse en altura, aunque sí ofrecerá diferentes grados de dureza gracias al empleo de unos amortiguadores con válvulas controladas electromagnéticamente.

En lo que respecta a la gama, el A3 Allroad estará disponible con el motor diésel 35 TDI con 150 CV o con el gasolina microhibridado 35 TFSI de idéntica potencia; asimismo, es probable que se ofrezca una versión híbrida enchufable 40 TFSIe de 204 CV.