RFID co­mo es­tra­te­gia de iden­ti­fi­ca­ción in­te­gral

Automática e Instrumentación - - TIEMPO REAL -

La con­clu­sión de Jan-erik Butt es po­si­ti­va: “Si com­pa­ra­mos la si­tua­ción an­te­rior con la ac­tual, po­de­mos ver que, tras im­ple­men­tar las mo­di­fi­ca­cio­nes co­rrec­ta­men­te, he­mos lo­gra­do una ma­yor dis­po­ni­bi­li­dad e in­clu­so un aho­rro de tiem­po significativo en mu­chos ca­sos. A di­fe­ren­cia de los sis­te­mas pro­pie­ta­rios ori­gi­na­les, la pues­ta en ser­vi­cio de las an­te­nas RFID re­quie­re me­nos tiem­po”.

Lo que co­men­zó co­mo par­te de un pro­yec­to de vehícu­lo y se di­se­ñó para un pro­duc­to de­ri­va­do de otro se usa des­de ha­ce tiem­po de for­ma ge­ne­ra­li­za­da. “Los re­sul­ta­dos ob­te­ni­dos de la iden­ti­fi­ca­ción RFID nos han con­ven­ci­do. En lu­gar de usar la tec­no­lo­gía RFID co­mo so­lu­ción de iden­ti­fi­ca­ción so­lo en una na­ve o co­mo par­te de un pro­yec­to de vehícu­lo in­di­vi­dual, la plan­ta de Nec­kar­sulm la uti­li­za para fi­nes de iden­ti­fi­ca­ción en to­das las fa­ses de la pro­duc­ción”.

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