Arranca el C3 WRC

Vuelve Citroën de manera oficial al Mundial de Rallyes y lo hace de la mano del C3 aprovechando la nueva reglamentación de la categoría WRC. Midel 1,875 metros, 55 mm más que el DS3 WRC anterior. El motor es un 4 cilindros de 1,6 litros con turbo derivado del C-Elysée WTCC pero ahora la brida puede ser de 36 mm, en lugar de 33 como tenían antes, aunque la presión del turbo sigue siendo de 2,5 bar. Eso permite al motor desarrollar 380 CV a 6.000 rpm. La nueva reglamentación también permite retomar la tracción total permanente con diferencial central pilotado hidráulicamente con lo que se puede regular el reparto de par entre ejes desde el habitáculo.

Para la temporada 2017, el equipo Citroën Total Abu Dhabi WRT inscribirá de dos a cuatro C3 WRC para Kris Meeke / Paul Nagle, Craig Breen / Scott Martin, Stéphane Lefebvre / Gabin Moreau y Sheikh Khalid Al Qassimi / Chris Patterson.

F-Type nuevo.

Aunque todavía su imagen estaba muy joven y fresca, el F-Type recibe un ligero restyling donde destaca la nueva versión de lanzamiento llamada 400 Sport. También destaca una aplicación específica para este modelo que se ha desarrollado junto con la firma GoPro y que implica un equipamiento donde se incluye una cámara de la firma.

Vuelve el Patrol.

Después de 30 años, los ingenieros del centro técnico de Nissan en Barcelona ha restaurado la unidad del Patrol Fanta Limón que corrió el Dakar. El equipo Nissan inscribió dos vehículos: el coche 211 con Miguel Prieto y Ramón Termens como piloto y copiloto respectivamente; y el coche 212, pilotado por los hermanos Jorge y Hansi Babler. El 212 se retiró, pero el 211 fue el primer diésel en terminar, y lo hizo en novena posición.