Equilibrio absoluto

PORSCHE 911 CARRERA 4 GTS PDK

MOTOR: Trasero longitudinal de 6 cilindros 2.981 cc. Inyección directa de gasolina con turbocompresor. POTENCIA: 450 CV. TRANSMISIÓN: Tracción total permanente, cambio PDK de siete velocidades. BASTIDOR: Independiente tipo McPherson delante, multibrazo detrás con amortiguación pilotada. COTAS: 4.499/1.852/1.298 mm. VELOCIDAD MÁXIMA: 305 km/h. ACELERACIÓN: 3,6 segundos de 0 a 100 km/h. PRECIO: 165.288 € La firma de Stuttgart amplía la gama 911 con la llegada de los GTS. A partir del próximo mes de marzo estarán disponibles un total de cinco variantes: 911 Carrera GTS, 911 Carrera 4 GTS, en carrocerías Coupé y Cabriolet, también el 911 Targa 4 GTS.

El nuevo GTS monta el motor 3 litros turboalimentado que gracias a un nuevo turbocompresor desarrolla 450 CV, 30 CV más que el Carrera S y 20 más que el GTS atmosférico de la anterior generación. Todas las versiones del GTS están disponibles con cambio manual o PDK, ambos con siete velocidades. El más rápido de la gama, el 911 Carrera 4 GTS PDK Coupé con cambio PDK es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, mientras que el 911 GTS con caja manual consigue una velocidad de 312 km/h. Por su parte el que menos consume es el 911 Carrera GTS con PDK, que se conforma con 8,3 litros cada 100 km en ciclo combinado. El Precio oscila entre los 142.799 € del 911 Carrera GTS PDK y los 166.884 del 911 Targa 4 GTS. Como dato curioso, las versiones PDK son más baratas, dado que contaminan menos y se benefician de un tramo más favorable del impuesto de matriculación.